Етиопия е едва втората африканска държава след ЮАР, където се открива подобно производство. Човекът, чието име стои зад авангардното бизнес начинание е италианският инженер Карло Пиронти. Италианско-китайското съвместно предприятие ще произвежда автомобила Solaris Elettra в покрайнините на столицата Адис Абеба. Според плановете, на първия етап от производството, от завода ще излизат по 6 коли седмично. Броят им ще се увеличи до 30 седмично с достигане на пълен производствен капацитет. При сглобяването на колата се използват части произведени в Китай, Хонгконг и Сингапур.
Твърде любопитно е обаче, как жителите на Етиопия, с годищен доход от около $200 биха могли да си позволят кола, която струва забележете, между $12 000 и $15 000. Чрез кредит сигурно, но колко години ще са нужни за неговото изплащане. Цената на миниатюрната кола обаче, не е единствената пречка за нейното използване. Друг основен проблем е липсата на електростанции за зареждане на колата. Като се има предвид, че подобна инфрастуктура към момента има само в най-развитите държави в света, никак не е чудно, че в Етиопия тя все още липсва. Да не говорим, че там по принцип има недостиг на електричество. Както изглежда обаче, подобни проблеми не спират ентусиазма на създателите на автомобила. Карло Пиронти се надява, че с развитието на този пазар наговата Solaris Elettra ще намери своето място сред потребителите не само в Етиопия и цяла Африка, но и другаде по света. Въпросът е обаче, дали тази иновация ще успее да стигне до обикновения етиопец или това ще си остане просто поредното изобретение, до което хората в Африка няма да имат достъп.
За тази статия беше използвана информация на BBC News.
Китай ще предостави на Африка $10 млрд. под формата на нисколихвени заеми през следващите 3 години. Това обяви китайският премиер Вън Дзябао по време на форум на високо равнище Китай-Африка. Домакин на събитието, което се провежда в курорта Шарм ел Шейх е египетският президент Хосни Мубарак. Тази сума е два пъти по-голяма от обещаната от китайския президент на предишната среща на форума през 2006 г. В допълнение към това, Китай обяви намерението си да опрости дълговете на най-бедните африкански държави. През последните осем години търговията между Китай и Африка се увеличава постепенно и трайно, като през 2008 г. обемът ù достига $107 млрд. Въпреки финансовата криза китайските инвестиции на африканския континент са се увеличили със 77% за 9-те месеца на тази година.
Китайските власти отхвърлят обвиненията, че целта на тези мерки е Китай да получи достъп до природните ресурси на Африка. Те посочват, че износа на суровини от континента към Поднебесната империя е много малка част от общия износ. Малки са и китайските инвестиции в петролодобивната индустрия там.
Независимо дали тези обвинения са верни или не, безспорно е, че африканските държави се нуждаят от подобна помощ, тъй като финансовата криза засяга и тях. Друг е въпроса, че тази сума изглежда твърде малка на фона на изхарчените стотици милиарди долари от американскоко и европейските правителства за борба с кризата. А какво би станало, ако поне малка част от похарчените от САЩ милиарди за войната в Ирак и Афганистан бяха дадени на Африканския континент? И какво значение би имало това за решаването на такива проблеми като борбата с глада например? Само през миналата година броят на гладуващите хора по света се е увеличил със 100 млн. души.
На фона на всичко това тази помощ, макар и недостатъчна е една добра крачка в подпомагането на Африка в борбата с финансовата криза, глада и бедността.
За тази статия беше използван материал на вестник Guardian.
34 милиарда долара. Не са никак много хората по света, които имат толкова. Колко от тях обаче биха се осмелили да похарчат такава сума. И то наведнъж. Поне за един знаем със сигурност. Казва се Уорън Бъфет, един от най-уважаваните и успешни инвеститори, които светът познава.
Вчера беше обявена сделката за закупуването от Уорън Бъфет на втората по големина железопътна компания на САЩ – 131-годишната Burlington Northern Santa Fe Railway. За някои една подобна инвестиция в началото на XXI век, може изглежда странна и по-подходяща за XIX век. Анализатори обаче определят този избор като типичен за Бъфет. Защото със съживяването на американската икономика, първите признаци на което са вече налице, ще се увеличат и обемите на товарните превози. Освен това железопътният транспорт се счита за много по-екологичен в сравнение с автомобилните превози. Г-н Бъфет, чрез своята компания Berkshire Hathaway, за първи път инвестира в Burlington Northern през 2006. С настоящата инвестиция той вече притежава 100% от акциите на компанията. Дори и след тази огромна инвестиция, той има още $20 милиарда.
Най-богатият човек в света за миналата година, изместен през тази от приятеля си Бил Гейтс живее съвсем обикновен живот. Живее в родния си град Омаха, щата Небраска в американския Среден Запад. Все още работи в същия офис, където е започнал преди вече близо 50 години. В офиса му няма нито компютър, нито терминал за борсова информация. Изглежда нищо такова не е нужно, за да бъдеш един от най-успешните инвеститори в историята на американския бизнес. Той има само един личен асистент и мрази да има много срещи и свръх натоварена програма. Едно от любимите му занимания вечер е да играе бридж в интернет. Единственият лукс, който си е позволил, е да си купи частен самолет, който е едно голямо улеснение. Според Бъфет една от причините той да стане толкова богат и влиятелен се крие в условията, които американската икономика му е предоставила. По тази причина, за него е важно чрез различни проекти и инициативи да върне една част от заработеното от него на американското общество.
За тази статия беше използван материал от New York Times. За повече информация за тази сделка и за Уорън Бъфет можете да прочетете тази статия от Times Online и тази от BBC News.
Технологичният гигант Apple обяви чиста печалба от $ 1.67 млрд. за последното тримесечие, като отбеляза ръст от 47% спрямо същия период на миналата година, предаде BBC. Това е рекорд в историята на компанията и незабавно се отрази положително на цената на нейните акции.
Основна причина за тези резултати, много по-добри от очакваните, е ръстът в продажбите на настолни компютри и лаптопи, а също и увеличените продажби на iPhone. Смята се, че последната операционнта система на Apple – Snow Leopard също е допринесла за по-силните продажби.
Тези новини идват само няколко дни преди официалния старт на Windows 7 и обявяването на финансовите резултати на Microsoft за последното тримесечие.
По-късно днес се очаква друга голяма интернет компания Yahoo да предостави инфирмация за своето представяне. Очакванията на анализаторите в тази връзка са за отрицателен резултат и през това тримесечие за пионерите на интернет индустрията.
Колкото до Apple по всичко личи, че те успешно са се отърсили от рецесията и гледат смело напред към предстоящия сезон на покупките по коледните празници.
Повече информация по темата можете да намерите тук.
